公交候車亭的主要材料
發(fā)表日期:2024-09-09
頂棚:鍍鋅鋼板、耐力板、陽光板、夾膠玻璃、鋼化玻璃(無夾膠),PC耐力板、陽光板等;
立柱:鍍鋅方管、不銹鋼圓管、碳鋼,不銹鋼201和304、鋁型材(外觀精致,表面平整)
箱體:采用1.5mm鍍鋅板折邊,門框采用全玻鋁合金型材
視窗:鋼化玻璃、PC耐力板等;;
可選配件:太陽能供電 、LED顯示屏、滾動系統(tǒng)、語音播報(bào)等;
可按照客戶需求的材質(zhì)、尺寸、效果圖進(jìn)行定制生產(chǎn);
不銹鋼板金加工工藝,多年來一直致力于不銹鋼及鍍鋅鋼板的工藝研究,從不銹鋼焊接工藝、冷板折彎工藝、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方面取得了重大的突破,徹底解決了使用1毫米以下板材焊接變形的問題。
視窗:鋼化玻璃、PC耐力板等;
可選配件:太陽能供電 、LED顯示屏、滾動系統(tǒng)、語音播報(bào)等
產(chǎn)品特點(diǎn);
從20世紀(jì)開始,中國進(jìn)入飛速發(fā)展模式,城建規(guī)模擴(kuò)大將越來越多的鄉(xiāng)村并入城市,從而發(fā)展了道路鋪設(shè)行業(yè)。隨著人群的遷徙,很多農(nóng)村土地征用后成為了高樓大廈和商務(wù)用地,政府積極提供現(xiàn)代化住房的同時,城市交通也逐漸成為政府首要關(guān)注的問題。現(xiàn)在的交通方式繁多,選擇公交車出行的人認(rèn)為公交車具有方便節(jié)約等特點(diǎn),所以中國上班族中大概有70%的人是選擇公交車出行作為交通工具的。因此越來越多的公交線線路投入到運(yùn)營,相對應(yīng)的候車亭也隨之多了起來。
1)美觀、材質(zhì)優(yōu)良
為了讓城市面貌更新穎,原本老舊的候車亭失去了基本作用,經(jīng)過幾年的風(fēng)吹雨打以后,候車亭斑駁不堪。改變這種局面,擁有一款不銹鋼為主體材料的候車亭成為很多公交公司和政府的首選,候車亭看似簡單,其實(shí)是國家甚至是城市的面貌,大街小巷上,光亮如新的候車亭自然比斑駁不堪的要強(qiáng)很多。不銹鋼候車亭的推出正是把握了人們的需求,設(shè)計(jì)上采用具有耐腐蝕性極強(qiáng)的工藝,而且還具有非常高的承受力,這樣會延長使用壽命,如今很多不銹鋼候車亭都采用201不銹鋼或者304不銹鋼,尤其是304鋼作為食品級不銹鋼,耐腐性高的同時又非常環(huán)保。真正防銹防腐蝕的候車亭,視窗設(shè)計(jì)采用高科技堅(jiān)固的鋼化玻璃加上PC耐力板等,堅(jiān)固耐用美觀的同時既能滿足乘客遮風(fēng)擋雨的需求,又為城市的建設(shè)添上一道靚麗的風(fēng)景。
2)高性能,易清潔
一款產(chǎn)品,廣告做的再好,也不如靠質(zhì)量獲取社會和老百姓的口碑。不銹鋼候車亭具有明亮的外觀,304不銹鋼的食品級高屬性也讓候車亭變得易清潔、好打理,大大提升了城市的整體面貌。而且這種簡約的風(fēng)格也非常適合如今城市的發(fā)展,公交站候車的時候提供舒適的座椅,雨雪天氣可以讓人們免受侵害,讓乘客感受到安心舒適。技術(shù)代表著性能,不銹鋼候車亭采用靜電噴塑處理,提高了整體的耐腐蝕性,同時又在頂棚采用了1.5mm鍍鋅板折邊,30×50×1.5的鍍鋅管骨架,整體抗沖擊能力得到提升。作為一款新式結(jié)實(shí)耐用的候車亭,可以抵抗臺風(fēng)的襲擊,抗風(fēng)能力十分強(qiáng)悍,防水性能也十分優(yōu)良,對于空氣濕潤的南方它一直是非常受歡迎的。夜晚提供LED照明,公交車線路全天候查詢,滾動系統(tǒng)循環(huán)高效,LED顯示屏寬敞明亮,還有語音播報(bào)等功能成為不銹鋼候車亭的人性化配套。
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